昨天在万福大桥采访时看到，经过施工人员几个月的奋战，万福大桥桥下空间改造升级工程基本完成，恢复通车。经过能工巧匠的精心打造，万福大桥桥下空间也变成了新景点。

    桥下空间添“景观墙”

    在现场采访时记者看到，原先杂乱的桥下空间，已经改变了模样，焕然一新。原先顶部天花是灰色的桥梁，经过装饰材料的打造，已经变成金色一片，从桥东一直延伸到桥西，特别是在桥的阁楼部分，还被装饰成为波浪状，像金色的水波一样，与桥下的廖家沟河水交相辉映。

    天花下部，则竖立着一根根银色的柱子，像树干一样。不仅如此，过去夜晚在桥下行驶时，漆黑一片，如今在桥下顶部，也安装了众多的装饰灯，一片明亮。桥下的非机动车栏杆，原先是清一色的铁护栏，这次经过打造，铁质的防护栏已经变成了花箱和宣传栏。宣传栏有一人多高，人字顶，黑色的底座，古色古香。宣传栏设计的立柱也安装了绿色的装饰灯光，远看像一个个箭头直指天空。

    宣传栏设计装饰中，不少已经安放了生态科技新城内的万福大桥、1912小镇、马可波罗花世界等地的系列宣传照片，让人一路看下去，赏心悦目，特别是延绵几百米的长度，更让这一新的“景观墙”气势恢宏。

    “如此漂亮的桥下空间，真是少见，桥下空间变成了新景点。”如今的万福大桥下，不仅可以行走非机动车，具有交通功能，通过装饰装修，美化亮化，同时具备了宣传功能和景观功能，桥下空间得到了充分利用。

    万福大桥景观效果显著

    万福大桥位于扬州市区新万福路上，是扬州市区首座双层大桥，桥宽22米，上层行车为机动车道，下层供非机动车和行人通行，实现人车分离。这座桥梁不仅是扬州一座重要的交通桥梁，更是扬州的一座景观桥梁，为新万福路上既美观又实用的景观桥。万福大桥设计独具匠心，具有自身特色和个性，景观效果更是显著。设计传承了扬州建筑的文化底蕴并作创新。建筑以城门、阁楼及鼎的原型为基调，以结构支架为基础，赋予景观桥梁更多的文化地域性与可辨识度。设计在大量的古典建筑中，将传统符号抽象化，并引用了现代技术的玻璃钢架等，使之又充满现代气息。特别是在现代造桥工艺中融入古典城塔元素，将“悬索与塔楼”相结合，在国内外大桥建筑史上还是首次。主塔塔身整个色调为灰色。从远处看，整个塔楼就像用青砖砌成的，与顶部的古建风格融合，体现了扬州传统的建筑色调，塔楼顶部为三角形建筑组合，飞檐翘角，古色古香，顶部的铜葫芦宝鼎金碧辉煌，呈现了扬州古典园林建筑风格。