2017景观雕塑设计艺术家的青铜设计作品将呈现出特别的展场：两把青铜铸造的椅子，100公斤左右的实用器具，按照正常尺寸设计的作品带着钝化了的做旧效果，给人以厚重却神秘的美感。有艺术界人士这样评价：“这是艺术思维而非产品思维的作品，它打破了设计与雕塑的边界。”现场的两把椅子，一把坐着过去，一把交给未来。
以“两把椅子”参与VIP之夜的活动，策划工作很早就开始进行。最初的展陈方案里，没有这两把椅子，而是设计的其他小件作品，最后双方经过磋商，直接将这两件新作捧出，展陈变得极简，背景也更加纯粹。因为面前的保时捷跑车已足够酷炫，是一种未来造型与速度的呈现；而这两把椅子则寓意着以传统厚重的时光材质，塑造具有未来感的艺术器皿。“它颠覆了传统青铜器笨重的观感和距离感，变得可亲近可触碰，工业产品的设计都与艺术关联度很深，这种联姻方兴未艾，就是我们说的‘跨界’。其实艺术和所有的行业都可以产生关联，这也是文化创意的一个重要方面。”许燎源说，这次与保时捷跑车一同呈现的椅子，既是艺术，也是用具。“而跑车既是速度也是激情，它们都集中了科技与设计顶级的理念，融于汽车，融于生活的艺术——我们是把艺术融于生活，一个道理。”
为此次活动准备了一段话：现代消费社会的危机，其实是感性力量的枯萎，这种激动人心的异域感的唤醒，其实是主体世界的苏醒，它重新开启了世界拥抱与遭遇的契机。现在看来，这无疑是许燎源和保时捷一起完成的一次行为艺术。
按照此次布展和策划的思路，这“两把椅子”作为艺术作品，解放了传统雕塑的狭隘维度，通过一个用具的设计把雕塑语言拓展成了新维度的概念。“通过线条的流动和变化，形成具有空间概念的多维度的雕塑形态，它已经不是常规的椅子，而是一种线条的空间和转换。”很多汽车迷一定会问，为什么保时捷会选择与艺术联姻？作为艺术家，许燎源的思路是：跑车已经不是一个从实用角度出发而创造的工具，跑车不是一个纯功能性的产品，它体现了速度与激情，造型艺术与动力的概念，“偏向于一种纯感觉的创造。”而艺术也是一个感性的创造，“从汽车与艺术的融合，把雕塑与艺术融合在一起，通过感性的力量与艺术的联姻，呈现出一个融合的状态。”
坐椅当然不会是青铜材质，而和保时捷一并展示的却是两把青铜铸造的椅子。它们的色彩是一种经过氧化钝化了的做旧效果，整个设计感偏向于雕塑语言。“但它不是传统的面和线的关系，而是让雕塑的体积感在这个面、线之间流动，生成了一个新的空间关系。”好的跑车就是一台流动的雕塑，工业设计一旦加入了艺术因子，则大大提升了其审美价值。“这种独特的创造力提升它的单品价值，会获得更高的经济含量，而通过创造本身又把艺术性显现出来。”
在当今全球化经济与文化背景下，越是具有独特风格和独具时代异域感的作品，越具世界意义。文化交流的渴望是因为文化的差异性，一个地域只有不断发表新的创作和生产新知的时候，这才称得上是文化中心。文化艺术的原创与密集发布，影响世界，才真正称得上“文化中心”。
一座“鸬鹚捕鱼”景观雕塑亮相水湖北岸。一位戴着斗笠、穿着蓑衣的“渔民”载着一群“鸬鹚”在泛舟，动作十分逼真，成为一道独特的风景。水湖公园设计安放有《汉阳树》《举高龙》《墨湖绿窗》《汉阳造》等36座景观雕塑，座座具有特色。
